Jak rozwiązać spalanie części wtryskowej?

Formy wtryskowe są często palone z jakichś powodów podczas produkcji. W zależności od oparzeń spowodowanych różnymi przyczynami, takimi jak maszyny, pleśń lub warunki formowania, rozwiązania również są różne.

1. Przyczyny mechaniczne, takie jak przegrzanie lufy z powodu nieprawidłowych warunków, rozkład żywicy w wysokiej-temperaturze, dopalenie wtrysku do produktu lub stagnacja żywicy spowodowana dyszą w materiale, gwint śruba, zawór zwrotny itp. Po rozłożeniu i odbarwieniu jest wprowadzany do produktu, a na produkcie znajdują się ciemnobrązowe ślady przypalenia. W tym czasie należy wyczyścić dyszę, śrubę i lufę.

2. Przyczyną pleśni jest głównie słaby wydech. Ten rodzaj oparzenia zwykle występuje w stałym miejscu i łatwo go odróżnić od pierwszego przypadku. W tym momencie należy podjąć takie środki, jak dodanie szczeliny wydechowej i pręta zapobiegającego-wylotowi.

3. Jeśli chodzi o warunki formowania, gdy przeciwciśnienie przekracza 300 MPa, część beczki ulegnie przegrzaniu, powodując oparzenia. Gdy prędkość ślimaka jest zbyt duża, nastąpi również przegrzanie, zwykle w zakresie 40 ~ 90 obr/min. Gdy nie ma szczeliny wydechowej lub szczelina wydechowa jest mała, prędkość wtrysku jest zbyt wysoka, co spowoduje spalenie przegrzanego gazu.